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      空壓機常用術語及保養小技巧|空壓機科普一下

      發布時間:2020-01-15 13:58人氣:

      科普一下空壓機常用術語及保養小技巧

       

      以下內容來源于網絡,僅供行業人員參考。
       

      通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力,非絕對壓力。

       

      常用壓強單位:bar、MPa,空壓機行業說的“公斤”是指“bar”,即1公斤就是指1bar,1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕),1bar(巴)= 0.1MPa。

       

      •容積流量

      在國內又被稱為排氣量或銘牌流量,空壓機單位時間內排出的氣體容積,折算到進氣狀態,也就是吸氣的容積,按國家標準,空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。常用單位m³/min、L/s。

       

      •氣體含油量

      單位體積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)的質量,通常我們所說的PPM為重量比值單位:PPM,1kg的百萬分之一為毫克。

       

      •壓力露點

      是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度,其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出,此溫度就是該氣體的壓力露點。大氣露點,是指在標準大氣壓下,氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度,在空壓機行業中,露點表示的是氣體的干燥程度。

       

      •比功率

      是指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機能效的重要指標??諌簷C比功率單位:KW/m³。

       

      按照標準GB19153-2009《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》規定,空壓機能效等級分為4級:1級(最優級)、2級(節能評價值)、T級(目標能效限定值)、3級(能效限定值)。其中1級能效最高,低于3級禁止生產和銷售。T級為目標能效限定等級,其能效優于3級,已于2013年12月1日起替代3級能效值。

       

      1級 達到國際先進水平,最節能,耗能最低;

      2級 比較節能;

      3級 耗能高,是市場準入指標。  

       

      螺桿機與活塞機的特點  

       

      螺桿空壓機維護

       

      螺桿空壓機潤滑油

       

      • 作用
      潤滑、防銹防腐、密封、冷卻、清潔。
       
      • 分類
      一般由基礎油和添加劑兩部分組成,常分為礦物油、合成油,輕、中、重負荷三個級別。
       
      • 選用
      L-DAG,粘度15#、22#、32#、46#、69#、100#
      L-DAH,粘度32#、46#、32A#、46A#。
       
      • 注意事項
      禁止不同品牌、型號混合使用,禁新舊混用,必須及時更換。
       
       
      螺桿空壓機常見故障
       
      高溫或高溫故障停機
      劣質油或油品不良,缺油;油過濾器堵塞或油路不暢;風扇電機故障(接觸器故障);空濾堵塞;溫度傳感器失靈;冷卻器散熱不良或散熱片堵塞;溫控閥故障;主機損壞。
       
      整機耗油量大
      非排氣含油量高:潤滑管道泄漏或密封件失效;含油量高:回油管是否暢通;油面太高;長期低壓運行;油分失效;油品乳化或變質;精密過濾器失效;加卸載過于頻繁。
       
      電器故障
      電器部分動作是否正常(電壓偏高、偏低、接觸器不良);電機故障;電源開關接觸不良。
       
      非正常停機
      非過載停機:高溫停機、電源故障、接線松動、回路繼電器或保險故障。過載停機:排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機故障、電機或接觸器接線松動、主機故障、設定值偏小。
       
      維修保養時務必請關閉電源、完全卸壓。
       
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